Econer 筆記補充｜A1・Page 9

為何巴士時間延長 15 分鐘，不是時間成本？

選擇搭港鐵、放棄搭巴士時，巴士延誤屬於被放棄項目的價值改變；它不是選擇搭港鐵的時間成本（Time Cost）。

緊記：與時間有關，不等於時間成本（Time Cost）

不少同學看到「巴士行程延長 15 分鐘」，便以為多了 15 分鐘，所以一定是時間成本（Time Cost）。這與「所有和金錢有關的事都等於金錢成本」是同一種誤解。

判斷重點不在於題目是否提到時間，而是這段時間屬於被選擇項目，還是被放棄項目。

只有為被選擇項目直接付出或放棄的時間，才是時間成本（Time Cost）。

假設你要由元朗前往九龍，最後選擇了搭港鐵，而沒有選擇搭巴士。此時，搭港鐵是被選擇項目（chosen option），搭巴士則是被放棄項目（option forgone）。

若交通擠塞令巴士行程延長 15 分鐘，受影響的是你沒有選擇的巴士。巴士本身變得更花時間、吸引力下降；這反映被放棄項目的價值下降，而不是你選擇搭港鐵時需要付出的時間增加。

兩步判斷法

第一步：先分清時間是屬於搭港鐵，還是屬於搭巴士。
第二步：只有搭港鐵所需付出的時間，才是時間成本（Time Cost）；巴士時間改變則影響被放棄項目的價值。

Travel Choice Example

兩者都涉及時間，卻影響選擇的不同部分。

情況	這段時間屬於甚麼？	是否時間成本（Time Cost）？	對選擇搭港鐵的影響
巴士行程延長 15 分鐘	被放棄項目「搭巴士」的時間	不是。時間成本不變。	巴士的價值下降，搭港鐵的機會成本下降。
港鐵行程延長 15 分鐘	被選擇項目「搭港鐵」要付出的時間	是。時間成本（Time Cost）上升。	搭港鐵的機會成本上升。

所以，巴士時間延長雖然涉及時間，但它不是你為搭港鐵而直接付出的時間。它令你放棄的巴士選項變得較差，從而令搭港鐵的機會成本下降；時間成本（Time Cost）則沒有改變。

總結：被選擇項目搭港鐵要付出的時間，才是時間成本（Time Cost）；巴士延誤是被放棄項目的價值下降，不是時間成本。